Híbrida (HEV)
La versión híbrida utiliza un motor naftero 2.5 litros combinado con uno o más motores eléctricos, formando el sistema híbrido autorrecargable de Toyota. No necesita enchufe: la batería se recarga automáticamente durante la conducción y las frenadas.
- Sistema híbrido autorrecargable (HEV)
- Motor 2.5L ciclo Atkinson
- Potencia combinada estimada: entre 222 y 236 CV
- Transmisión automática e-CVT
- Disponible con tracción AWD inteligente E-Four
- Enfoque en eficiencia, suavidad y bajo consumo
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Ideal para ciudad y ruta, con consumos muy bajos y experiencia de manejo silenciosa.
Híbrida Enchufable (PHEV)
La nueva RAV4 híbrida enchufable suma una batería de mayor capacidad que puede cargarse conectándola a una fuente externa. Permite circular muchos kilómetros en modo 100% eléctrico antes de utilizar el motor naftero.
- Sistema Plug-in Hybrid (PHEV)
- Motor 2.5L + batería de alta capacidad
- Potencia combinada estimada: entre 320 y 329 CV
- Autonomía eléctrica estimada: hasta 80-100 km
- Tracción integral AWD
- Compatible con carga rápida en algunos mercados
- Aceleración y respuesta significativamente superiores
Combina eficiencia urbana con prestaciones deportivas y mayor autonomía eléctrica para el uso diario.
GR-S Híbrida Enchufable
La variante GR-S (GR Sport) lleva la mecánica PHEV al nivel más deportivo de la gama. Mantiene la tecnología híbrida enchufable pero incorpora puesta a punto específica desarrollada junto a Gazoo Racing.
- Motorización PHEV de alto rendimiento
- Potencia estimada: alrededor de 320 CV
- Tracción integral AWD
- Suspensión deportiva GR
- Dirección recalibrada
- Ajustes de chasis específicos
- Diseño exterior e interior exclusivo GR-S
Es la RAV4 más potente y dinámica de la historia, con una propuesta enfocada en performance sin resignar eficiencia eléctrica.
